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    系統方案
    邦羅電氣
    VACON交流傳動海上節能方案
    邦羅電氣   2017-03-08 09:47:44 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

      在競爭激烈的船舶運輸領域中,對效能的要求不斷提高,促使交流傳動在風機、絞盤、推進器和各種各樣的特殊應用中廣泛采樣。對于所有類型的水上運輸工具,從豪華游船、貨輪,直到小型的工作艇都是如此。因此,這個市場的年增長率高達20%~30%。

      需求環境

      船上設備的可靠性是一個十分關鍵的因素,震動、潮濕及鹽份都可能對這些設備的機械和電氣元件造成損壞。突然的系統崩潰將導致費用昂貴的停工,維修的開支也很高,同時會對安全造成很大的威脅。為了保證無故障運行,需要按照特殊的要求來選用元部件和材料。

      盡管船舶應用的標準十分嚴格,對Vacon而言并不成其為障礙。VaconCX系列和新的NX系列的產品的負載容差都在許可的限度之內,而其魯棒性設計更是保護了設備能抵抗住振動的影響。還有一個主要的優勢是在所有的應用中都采用的防火防鹵素的電纜,F在,在船舶應用中采用的Vacon驅動器超過4000臺,其中大約2500臺用在風機上,大約1000臺用在絞盤上。參數列表列出了一些最現代的和最豪華的班輪(在這樣的一艘船上使用的變頻器就超過250臺)和快速渡船、敷纜船、海岸船和漁船,這里提到的僅是一小部分。

      客戶友好策略

      依靠積累的專業技術和現場經驗,Vacon已進一步發展了其海運傳動的概念,以保證每一次安裝都能有最簡單的規劃和最適宜的技術。本策略包含了一系列的空冷和水冷標準變頻器。所有的產品都符合各類標準的要求,發貨時將附隨一份測量報告。這一新的概念在很大程度上集中在VaconNX的模塊化上,它包括可分離的功率部分和控制部分,軟件的定制也十分方便。NX系列,可提供空冷和水冷的變頻器。雖然兩種方案使用的控制部分是相同的,但是水冷的NX具有特殊設計的功率部分,所有需要冷卻的元件都安裝在鋁制的冷卻部件上。這種獨特的功率元件直接液冷的方法,與傳統的空冷驅動器相比,能節省直到80%的空間,這使得它成為在船舶及其它空間極其有限的應用中的理想選擇。以插拔方式連接的模塊使得維修方便、后勤儲備簡單。

      水冷NX系列變頻器的功率等級可從7.5kW直到3MW,電壓等級為400-500V和525-690V。

      為何使用速度控制?

      ·節省能量高達40%

      ·對電氣系統而言機電應力更小

      ·可按要求進行過程控制

      ·電力的提供和分配靈活

      ·船舶設計靈活,在設計布局時可提供更大的自由。

      應用案例:MELLINA號挖泥船

      對于使用電力推動的拖尾吸入式挖泥船以及甚至所有的電氣船舶,已經進行了許多研究。直到現在,電力推動和船舶兩者仿佛仍是兩個分離的世界。所有這些研究的一個大致相同的結論是:采用電力推動是最好的,但是購買它卻是最不劃算的。

      節省能量高達40%

      荷蘭Sliedrecht的電力系統設計公司vanderleun,已在全電氣化的吸入式挖泥船的設計上獲得成功,并且成功的縮減了整體的費用。舉例而言,柴油發動機驅動主挖掘泵,以及主發電機。供給變頻器的網頻不是穩定的。其結果是一艘電氣化的挖泥船,且其費用的縮減令人可以接受。運行費用也能隨著在挖泥過程中燃料的高達40%的節省而大大降低。

      能量的節省來自船體的形狀設計、推動裝置方案、優化的挖掘過程,專用且簡單的能源管理及能源使用時的優化安排。

      除了電力推動,在挖泥船中的Vacon交流驅動器被用于:

      ·船尾推進器

      ·泵管提升絞盤

      ·船錨絞盤

      ·船舵

      ·用于分離的輔助網絡的的旋轉變換器

      Vacon驅動器的總輸出功率為3.3MW

      早在船舶的設計階段就進行的精心考慮使得在電力推進上取得了巨大的成功。在將來,采用電力推動的的船舶無疑將占據越來越重要的地位。

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